Speaker
Description
Používanie rádioaktívnych žiaričov a rádioaktívnych látok sprevádza potenciál straty kontroly nad nimi a výskyt v životnom prostredí. Kontrola rádioaktívnych látok a kontrola ich šírenia sa tak stala nevyhnutnou potrebou pre ochranu obyvateľstva ako aj samotného prírodného prostredia pred nežiaducimi účinkami ionizujúceho žiarenia. Z tohto hľadiska sú najviac problematické rádioaktívne látky, ktoré sa dostali mimo radiačnú kontrolu ako sú napr. opustené rádioaktívne žiariče, rádioaktívne kontaminované predmety, neevidovaný rádioaktívny odpad a kriminálny štiepny materiál.
Záchytné kontrolné body sa stavajú na hraniciach Európskeho spoločenstva, ale aj na hraniach medzi členskými štátmi a na významných vnútroštátnych dopravných uzloch ako sú zoradiská železničnej prepravy, prístavy a letiská. Z hľadiska prepravovaného objemu, špecifického druhu prepravovaného materiálu a prístupu k dopravným prostriedkom a zároveň pravdepodobnosti výskytu opustených žiaričov najvýznamnejšiu zložku v systéme záchytu rádioaktívnych materiálov (ZRAM) predstavuje doprava po železnici.
V príspevku prezentujeme analýzu možných pravých a nepravých alarmových situácií na železničnom radiačnom portáli vo všeobecnosti a špecifických pre daný typ meradla. Reálne výsledky z prevádzky ukazujú zastúpenie jednotlivých typov alarmových hlásení na rozraďovacej železničnej stanici s vysokým počtom prejdených vozňov.
| Preferovaná sekcia | Radiačná ochrana v havarijnom manažmente |
|---|
